暢巡公布主要配置長安 E-Pro 今日上市寶駿首款新能源汽車正式曝光 11 月車 ...

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發表于 2020-1-18 16:59:16 | 只看該作者 |只看大圖回帖獎勵

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新車資訊

暢巡公布主要配置

上汽通用日前公布了雪佛蘭純電城際轎跑暢巡于主要配置。新車搭載雪佛蘭先進純電驅動科技，采用高性能三元鋰電池組和新型永磁同步電機，在 NEDC 綜合工況下續航里程可達 410km，百公里電耗為 13.1kWh。

動力方面，新車搭載的低能耗永磁同步電機最大功率 110kW，最大扭矩 350Nm，0～50km/h 加速用時 3.6 秒；

電池方面，使用三元鋰電池組，電池容量為 52.5kWh，能量密度為 140 Wh/kg，續航里程為 410 公里。在直流快充模式下，40 分鐘內即可將電量充至 80%。此外，三元鋰電池組采用可精確控溫的高效液冷系統，保證電芯溫度在 -20°C 至 55°C 間均可正常工作。暢巡全系標配制動能量回收系統，可自由選擇強、中、弱三級動能回收級別。

底盤方面，懸掛采用增強型麥弗遜前懸架及多連桿獨立后懸架，并針對純電動車型特性，對底盤進行全面升級調校和優化，同時采用低滾阻馬牌運動型豪華轎車輪胎系列。

智能互聯方面，暢巡搭載 10.1 英寸彩色觸控大屏，配備最新一代 MyLink+ 智聯系統，具有智能語音識別功能，可實現 OTA 遠程升級、支持 Apple CarPlay 與 Baidu CarLife。還配備了全新一代安吉星智能車聯系統，用戶可享受虛擬鑰匙、遠程操控、碰撞自動求助、緊急救援協助、4G LTE 無線 WiFi 熱點、免提電話和車況檢測等服務。

科技配置方面，全系搭載含有 17 項安全子系統的博世 ESP 9.3 電子穩定控制系統，包括 EBD 電子制動力分配、CBC 彎道制動控制、HSA 上坡輔助、TCS 牽引力控制、VSC 車輛脫困輔助等，同時還采用 FCA 前方碰撞預警、LDW 車道偏離預警、SBZA 側盲區報警、APA 自動泊車、CMB 碰撞緩解等智能主動安全功能，全方位保障出行安全。

舒適性配置方面，全系標配前排座椅加熱，發動機及空調遠程啟動功能；暢巡還全系標配鎖車一鍵升窗、帶防夾功能的四窗一鍵升降，配備 Auto Hold 自動駐車、EPB 電子駐車、無鑰匙進入及一鍵啟動、外后視鏡鎖車自動折疊及解鎖自動展開等實用功能。

寶駿首款新能源汽車正式曝光

寶駿汽車日前發布了其首款新能源汽車的官圖。

在造型上看，新車非常前衛，采用了分體式車身設計，加上雙色搭配，形成了上下車體分離的錯覺，而 " 回 " 字形的前保險杠造型，是從雷達回波獲得的靈感。

新車目前可以確定的是一臺雙門兩座小車，目前還沒有披露更多的配置和參數，從造型上看，適用于市內日常通勤使用。

長安 E-Pro今日上市

據汽車之家報道，長安旗下純電動小型 SUV ——長安 E-Pro 將于今日正式上市。新車整體汲取了新款長安 CS15 燃油車型的主體設計，并在細節方面進行調整，其 NEDC 工況下續駛里程為 401km。

外觀來看，新車整體造型與燃油版車型相似，并且加入了新能源車型特有的設計元素，該車的快充口則設計在前封閉格柵 LOGO 內。在車身后翼子板傳統加油口的位置，設計了慢充口，該接口同時還支持移動電站功能，可以通過接駁轉接線，向家用電器輸送 220V 的電壓。車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4135mm/1740mm/1630mm，軸距為 2520mm。

內飾方面，新車與采用了最新的家族式設計風格，中控臺偏向駕駛員一側，車內采用 7 英寸的液晶儀表盤 +10.25 英寸的中控屏設計，新車還在貫穿式空調出風口處加入熒光黃色彩元素加以點綴，配合類似游艇式的擋桿造型。

動力方面，新車搭載了一臺最大功率為 120 千瓦，峰值扭矩為 245 牛 / 米的永磁同步電機。動力電池采用了容量為 48.3kWh 的三元鋰電池，在 NEDC 工況下可為車輛提供 401km 的續航里程。充電方面，官方稱新車在快充模式下，電量從 30% 充至 80% 需要 30 分鐘；慢充模式下，動力電池電量從 0 充至 100% 需要 8.7 小時。

銷量快訊

長城汽車 11月銷量再破 11萬輛

長城汽車發布 2019 年 11 月銷量數據。今年 11 月，長城汽車銷售新車 115162 輛，環比增長 0.13%，其中哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡分別銷售 83378 輛、10450 輛、2252 輛和 19062 輛。1-11 月，長城汽車累計銷售新車達 954290 輛，同比增長 3.81%，2019 年銷量目標已達成 89.2%。

吉利汽車 11月銷量 143234輛

吉利汽車控股有限公司日前公布了 2019 年 11 月銷量數據：11 月銷量 143,234 輛，創吉利歷史同期新高，同比增長約 1%，環比增長約 10%。其中，博越、繽越、帝豪、帝豪 GS 等 6 款車型銷量均過萬輛。今年前 11 個月，吉利汽車總銷量達到 1,231,524 輛，目前已完成全年 136 萬輛銷量目標的 91%。

乘聯會：11 月銷售 194 萬輛

據汽車之家報道，乘聯會公布 2019 年 11 月乘用車產銷數據，零售端數據顯示，2019 年 11 月，狹義乘用車（轎車 +SUV+MPV）零售銷量達 193.7 萬輛，同比下降 4.1%，環比上升 5.1%。

就具體車型來看，2019 年 11 月，轎車銷售 93.2 萬輛，同比下降 9%，環比 10 月增長 7%；SUV 銷售 88.8 萬輛，同比增長 3.7%，環比上漲 4.1%；MPV 銷售 11.6 萬輛，同比下降 16.5%，環比下降 1.9%。從以上數據看，除 SUV 外，轎車、MPV 均出現不同程度下滑。累計數據方面，2019 年 1-11 月，狹義乘用車共計銷售 1856 萬輛，同比下降 7.9%。

全國乘聯會秘書長崔東樹表示，11 月零售市場表現雖有季節性回暖，但仍屬偏弱走勢。從車系版塊看，中國汽車品牌環比回暖較快，但同比表現仍偏弱；大眾汽車 11 月銷量再現高峰，一汽 - 大眾及上汽大眾 11 月零售銷量超 40 萬輛。另外，日系品牌年末走勢相對穩健，這源于近期經濟走勢不強，人們本著 " 過日子 " 的想法更多選擇日系品牌轎車而非國產 SUV 產品，就像美國在經濟不濟時皮卡銷量走弱一樣。

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